齿轮减速电机齿轮的日常磨损

三、齿轮的损坏状况

（一）

齿轮损坏的形式

齿轮减速电机齿轮损坏的形式可分为四种类型：黏着磨损、磨粒磨损、疲劳磨损、和腐蚀磨损。以上四种类型的磨损表现在不同的工作条件下（扭矩及速度等）

损坏的主要原因

当摩擦副在运转过程中，其一是润滑油因粘度小，速度太低，负荷太大，不能建立油膜；其二是圆周速度过大，负荷过重，产生滑动滚动、润滑油的质量等级差，粘度不合适、缺油等造成的不同程度黏着磨损；其三是润滑系统内混进外部的尘埃等微粒以及内部磨屑、胶质等杂质造成微粒磨损；其四，在周期循环接触应力的反复作用下，使齿轮产生疲劳磨损，使表面材料产生点蚀、剥落以及断裂；其五，润滑系统内混进水、金属微粒、化学污染物、以及润滑油的化学作用和氧的参予下等造成腐蚀磨损等。

当齿轮减速电机出现断轴的现象是由什么引起来的

 一、质量问题

采用优质合金钢原材料经过高温锻造后制造而成的齿轮减速电机，其坚韧性与耐磨性都是经得起考验的。如果原材料达不到要求，制造的产品的品质也是不好的。

二、应用方法问题

使用齿轮减速电机的方法是否正确也是直接影响其使用寿命的关键因素。使用过程中需严格按照标准规范来执行，在行星减速机设备安装有问题的情况下，输出轴负载可能会卡住。增加驱动电机的输出力，而行星减速器的输出轴承比其额定输出扭矩多出两倍以上的力度，长久这样就导致了行星减速器输出轴的断裂。

三、输出轴的瞬时扭矩加减速过快

行星减速机在加速或减速过程中，如果输出轴的瞬时扭矩超过其额定输出扭矩的两倍，也是容易造成轴的断裂。

精密齿轮减速电机中冷却风扇的作用是什么  

风扇通过齿轮减速电机的高速轴旋转产生风流，通过风扇罩的结构设计，使风流尽可能多的吹到齿轮减速电机外表面，加速箱体外表面的空气流动，加速辐射传热，加速热交换，带走热量，降低减速机的温度。有人说，减速机箱体周围那么高的温度，风扇吹出来的风都是热风，怎么就能降低减速机的温度呢？这跟我们夏天吹风扇一样（或者拿扇子扇风），那么热的天气，为什么我们扇一扇就感觉到凉快呢？其实也是这个道理，就是加速了空气的流动，加速了热辐射传热，带走了我们皮肤表面的热量。大家说，是不是这个道理？